滬膠主力1301合約跌破22000技術(shù)支撐平臺(tái)后再度展開(kāi)跌勢(shì)，加大了向下拓展空間的力度，橡膠期貨價(jià)格市場(chǎng)表現(xiàn)看，隨著多頭頑強(qiáng)的抵抗加上空頭的回補(bǔ)，膠價(jià)下跌趨緩，再次進(jìn)入此前的節(jié)奏，而前期22000的技術(shù)支撐成為最近滬膠反彈的技術(shù)壓力位。橡膠期貨價(jià)格在今年下游消費(fèi)增速明顯放緩之際，膠價(jià)短期反彈的壓力不小，未來(lái)膠價(jià)仍有進(jìn)一步向下拓展的余地。
    汽車行業(yè)的發(fā)展與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行緊密相連。今年以來(lái)我國(guó)前兩個(gè)季度GDP增速不斷下滑，另?yè)?jù)日前我國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查，橡膠期貨價(jià)格2012年3月以來(lái)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)呈顯著上升趨勢(shì)，6月已升至歷史高位。截至8月20日，橡膠期貨價(jià)格具有可比數(shù)據(jù)的44家汽車行業(yè)上市公司上半年庫(kù)存總額為297.02億元，同比增長(zhǎng)47.04%。汽車經(jīng)銷商類上市公司庫(kù)存同比增幅明顯，庫(kù)存偏高狀況在國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車經(jīng)銷商上都有體現(xiàn)。
    而今年汽車消費(fèi)增長(zhǎng)放緩，直接拖累了輪胎企業(yè)的整體表現(xiàn)。據(jù)我們了解，橡膠期貨價(jià)格目前山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎生產(chǎn)開(kāi)工率降到5—6成，半鋼胎開(kāi)工率在7—8成，較年初也有所下滑。輪胎成品積壓非常普遍，輪胎廠未來(lái)面臨較大的降價(jià)促銷的壓力，而這也是國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)最不愿面對(duì)的現(xiàn)狀。
    我國(guó)天然橡膠消費(fèi)量首次超過(guò)美國(guó)，成為世界橡膠消費(fèi)第一大國(guó)，美國(guó)第二，日本第三，印度和韓國(guó)耗膠量分別超過(guò)德國(guó)和法國(guó)，位居世界第四和第六，德國(guó)居第五，法國(guó)居第七。我國(guó)既是世界橡膠的消費(fèi)大國(guó)，也是世界上的主要進(jìn)口國(guó)之一，進(jìn)口天然橡膠對(duì)國(guó)內(nèi)天然橡膠沖擊較大，國(guó)內(nèi)天然橡膠生產(chǎn)必須不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)橡膠產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。
    橡膠期貨價(jià)格今年受到綜合因素的影響，那么天膠市場(chǎng)的價(jià)格曾經(jīng)出現(xiàn)單邊大幅度上漲的行情。2004年雖然出現(xiàn)了大幅度增長(zhǎng)的趨勢(shì)，以及我們主產(chǎn)地的綜合因素，我們估計(jì)未來(lái)的市場(chǎng)行情還會(huì)處于高位振蕩的狀況。第三個(gè)就是天然橡膠期貨市場(chǎng)日漸活躍，期貨市場(chǎng)橡膠品種交易日漸活躍。交易額已經(jīng)達(dá)到各種期貨品種的首位，07年交易量更是超過(guò)東京交易所成為全球最大的天膠交易所。
     據(jù)《國(guó)際橡膠研究組織》的統(tǒng)計(jì)報(bào)告，2011年世界橡膠的總消耗量為2588萬(wàn)噸，，天然橡膠和合成橡膠的消耗比例為42.2：57.8。具體分布情況為：北美地區(qū)12.5%，拉美地區(qū)5.8%，歐盟14.5%，，其他歐洲國(guó)家5.3%，非洲0.8%，，亞太地區(qū)60.6%。從海關(guān)獲悉，我國(guó)8月天然橡膠進(jìn)口量為21萬(wàn)噸，較去年同期的20萬(wàn)噸增長(zhǎng)了5%，環(huán)比增長(zhǎng)23.53%(7月進(jìn)口量為17萬(wàn)噸)。1-8月，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口天然橡膠為137萬(wàn)噸，較上一年同期增長(zhǎng)了13.7%，2011年1-8月累計(jì)進(jìn)口121萬(wàn)噸)。
    據(jù)國(guó)際橡膠研究組織統(tǒng)計(jì)報(bào)告，2011年世界橡膠消耗量2588萬(wàn)噸，天然橡膠和合成橡膠的消耗比為42.2/57.8。具體分布為：北美地區(qū)12.5%，拉美地區(qū)5.8%，歐盟14.5%，其它歐洲國(guó)家5.3%，非洲0.8%，亞大區(qū)60.6%。
    由于今年主要的橡膠產(chǎn)銷區(qū)未遇到極端災(zāi)害的影響，市場(chǎng)各方對(duì)全球橡膠供需格局的預(yù)期相對(duì)較為穩(wěn)定，在最新的ANRPC月度報(bào)告中，該組織預(yù)期今年橡膠年產(chǎn)量為1083.3萬(wàn)噸，較去年增長(zhǎng)4.7%，消費(fèi)量預(yù)計(jì)646.3萬(wàn)噸，較上年增長(zhǎng)3.1%，這與前期的預(yù)估差異不大。
    橡膠期貨價(jià)格泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞宣布的限制出口計(jì)劃，其擬在10月起累計(jì)削減出口30萬(wàn)噸，并砍伐10萬(wàn)公頃膠林以減少15萬(wàn)噸的供應(yīng)量。橡膠期貨價(jià)格但此次干預(yù)政策仍存諸多疑問(wèn)：一是限制出口實(shí)施方式目前并不明朗，影響政策效果；二是砍伐膠樹(shù)的補(bǔ)助太少，恐無(wú)法起到激勵(lì)作用；三是10萬(wàn)公頃的翻種面積與三國(guó)每年近200萬(wàn)公頃的翻種和新種面積相比占比較小，頗有炒作之嫌。在中游貿(mào)易商層面，最大的問(wèn)題在于高庫(kù)存。8月底青島保稅區(qū)橡膠總庫(kù)存超過(guò)25萬(wàn)噸，離去年的紀(jì)錄高位只有一步之遙，區(qū)內(nèi)場(chǎng)外庫(kù)容爆滿的情形有望再現(xiàn)。而隨著當(dāng)?shù)赜昙窘Y(jié)束，更是減輕了人們對(duì)降雨導(dǎo)致橡膠霉變的顧慮。
    全球橡膠供應(yīng)旺季的壓力仍在，不過(guò)已逐漸走入緩解的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。按照以往年份貿(mào)易商的備貨周期，“十一”之后存在東南亞橡膠進(jìn)口逐漸增加，彌補(bǔ)明年2月到5月全球供應(yīng)淡季缺口的可能。同時(shí)下游輪胎企業(yè)的利潤(rùn)窗口處于中性偏好時(shí)期，盡管輪胎需求偏弱，橡膠期貨價(jià)格但經(jīng)過(guò)半年的去庫(kù)存及降價(jià)銷售，輪胎需求不振的狀況已有所緩解。
中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局周二公布，中國(guó)6月份輪胎產(chǎn)量8315萬(wàn)條，較上年同期增長(zhǎng)19%。統(tǒng)計(jì)局稱，今年上半年，輪胎產(chǎn)量總計(jì)為4.2043億條，較上年同期增長(zhǎng)8.2%。但據(jù)悉輪胎廠產(chǎn)品庫(kù)存很高。截止到7月16日，青島保稅區(qū)整體庫(kù)存達(dá)到22.37萬(wàn)噸，較3號(hào)增長(zhǎng)9700噸，其中天膠增長(zhǎng)2400噸至14.59萬(wàn)噸，復(fù)合增長(zhǎng)4200噸至3.37萬(wàn)噸，合成膠增長(zhǎng)3100噸至4.41萬(wàn)噸，近期還有大