周度鈷鋰新能源行業(yè)概念股動(dòng)態(tài)（數(shù)據(jù)來(lái)源：SMM，鑫欏資訊）

 

    上周碳酸鋰的市場(chǎng)情緒明顯積極。目前除少數(shù)鋰鹽企業(yè)檢修或缺礦，產(chǎn)量略減以外，主流廠家多處于滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)，總體產(chǎn)量有所提升。下游需求方面，市場(chǎng)仍以長(zhǎng)協(xié)為主，現(xiàn)貨流通量有限，下游正極材料廠采購(gòu)意向度較高，主流價(jià)格高位堅(jiān)挺。市場(chǎng)缺礦情況尚存，礦端緊張，鋰鹽概念股受成本支撐有望延續(xù)強(qiáng)韌性，碳酸鋰價(jià)格仍有走高可能性，預(yù)計(jì)后市國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格將出現(xiàn)小幅上調(diào)。

 

    三元前驅(qū)體報(bào)價(jià)在鈷鹽行情的拖累下繼續(xù)下行。從原料端來(lái)看，海外印尼鎳鐵概念股、濕法中間品及高冰鎳逐步回流，供大于求局面仍存，后續(xù)價(jià)格仍有下探空間；鈷產(chǎn)品方面，受近期下游需求表現(xiàn)差異，電鈷利潤(rùn)高于鈷鹽，且下游企業(yè)去庫(kù)仍在持續(xù)，部分冶煉廠從月初開(kāi)始縮減鈷鹽產(chǎn)量，供給端有所收縮。前驅(qū)體生產(chǎn)方面，不同梯隊(duì)企業(yè)訂單差異較大，年中沖量后目前頭部訂單交付尚可，二梯隊(duì)企業(yè)國(guó)內(nèi)中小客戶(hù)拿貨欠佳，整體市場(chǎng)供給表現(xiàn)小幅波動(dòng)。

 

    比亞迪7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量16.25萬(wàn)輛，上年同期5.05萬(wàn)輛，同比增逾220%；1至7月銷(xiāo)量80.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)292%，隨著產(chǎn)能的爬升8月份有望挑戰(zhàn)18萬(wàn)輛；特斯拉4680電池將會(huì)在年底上量，2022年將宣布新工廠位置,想要節(jié)奏快一些只能在中國(guó)多開(kāi)工廠,中國(guó)效率成就特斯拉,已經(jīng)有強(qiáng)大的自由現(xiàn)金流；國(guó)軒高科半固態(tài)電池龍頭股將于年底小批量裝車(chē)，單體能量密度達(dá)360Wh/kg，配套車(chē)型的電池包電量達(dá)160KWh，續(xù)航里程超過(guò)1000km。

 

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